📙 相关资料

1. PDF：桥式直流PWM变流器的研究与仿真 为实现高速列车正点节能运行的目标，以高速列车牵引计算理论为基础，对""牵引-匀速-惰行-制动""(模式1)和""多次牵引-惰行-制动""(模式2)2种运行模式进行分析比较。考虑高速列车再生制动，建立高速列车运动学方程，给出2种运行模式下高速列车运行时间、运行距离及能耗的微积分计算方法，分别建立满足正......
2. PDF：电力电子技术虚拟实验平台的实现 介绍了铁路移频信号的特点，提出了一种基于参数能量谱的铁路移频解调新方法，该方法首先检测移频信号的载频大小，然后对信号进行参数能量谱相减。通过matlab软件进行了仿真，结果表明该方法能有效地滤除相应边频，可以通过低通滤波求取低频包络信号，进而可以求出低频信息，具有一定的应用参考价值。...