发表日期:2005年01期 出版:《中国测试技术 主管单位:中国测试技术研究院 作者:齐星刚,赵刚,李原 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9SYCS2005010310 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:1642 论文引用次数:61

现在多数的飞机引擎都采用涡扇发动机作为动力来源.在保证燃烧室里的油气比时,在理想(高度为0,马赫数为0,标准大气压)的情况下,当风扇转速提高时,供油量也会随之提高.在此以建立基于供油量(Wf)与风扇转速(Nf)的线性化数学模型为研究对象,通过simulink仿真研究Wf与Nf性能.

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