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1. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真 在各种实际工作中，分析数据时经常要使用统计工具。目前主要有两种类型的工具:综合的数学建模软件和专业的统计工具，其代表分别是matlab 和 SPSS。本文通过一个相关分析的实际例子来比较这两种工具在统计应用中的适合使用对象:matlab 的优势在于编程，具有较大的灵活性，适合科研人员使用;而 SPS......
2. PDF：基于matlab/Simulink四轮驱动汽车动力性仿真 针对温度过程控制实验系统，引入模糊控制理论，建立模糊PID控制系统。利用matlab软件的动态系统仿真工具箱SIMULINK进行动态的系统仿真，将模糊PID控制器用于温度过程控制实验系统中。...
3. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性分析 文章介绍了一种三自由度并联机床的机构特点。在对该并联机构静力分析的基础上，利用虚功原理建立了并联机床的静力平衡方程。在matlab环境下对并联机床的整体受力进行了研究，获得了其应力及应变的分布变化规律。研究结果表明:在其工作空间内，各驱动单元的驱动力变化趋势平稳，没有突变，具有良好的力学特性......
4. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向车辆的操纵稳定性研究 配重是改善水轮发电机组振动的常用方法。针对一次配重方法中影响系数法计算效率较高，但计算量均为矢量，处理较复杂的问题，利用matlab软件开发了基于影响系数法的水轮发电机组配重算法。实例应用表明，该算法操作简单、计算效率较高，能够很好地应用于水轮发电机组现场配重试验中。...
5. PDF：基于matlab/SimuLink平台的整车控制器设计 文章对车门的限位器主臂曲线设计做了介绍，并研究分析了限位器的主臂曲线的数学模型。并基于matlab/Simulink软件的曲线图表功能和图解化程序，编写了限位器主臂曲线的计算程序，通过改变信号源的参数，得出不同形状的主臂曲线，为此类设计提供了理论参考。...
6. PDF：基于matlab/Simulink的汽车ABS建模与分析 以某纯电动轻卡为研究对象，在保持动力传动系统方案不变的前提下，优化整车控制，提出续始里程优化方案。基于CRUISE-matlab联合仿真平台搭建整车模型，对各优化方案进行仿真分析。结果表明:在不过度影响车辆驾驶感受的前提下，通过电机制动扭矩优化、及电机功率衰减可以有效的延长车辆的续驶里程，其中电机制......
7. PDF：基于matlab/simulink的玻璃升降器推力中心点优化设计 首先开发基于matlab的土质边坡稳定性分析程序，继而建立土坝断面优化模式，利用matlab优化工具箱中非线性有约束优化方法，成功实现了土坝考虑渗流、地震等工况下土坝坝坡抗滑稳定性约束的断面优化，可以为土坝断面设计提供参考，对工程实践有积极的指导意义。...
8. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向车辆操纵稳定性仿真 利用ADAMS建立了随机激励四分之一汽车悬架模型，利用matlab设计了一种基于改进Bingham模型的汽车半主动控制策略，然后进行ADAMS-matlab联合仿真，深入研究了被动控制、半主动开关控制及基于改进Bingham模型的半主动控制的效果。研究发现，采用所提出的基于改进Bingham模型的半......
9. PDF：四轮转向汽车二次型最优控制策略研究 针对""互联网+""时代出租车资源配置，综合分析北京市出租车载客数据，分别构建了时空供求匹配度、BP神经网络和虚拟变量回归等模型，运用EXCEL、EVIEWS、matlab等软件编程求解，研究得出北京市出租车资源在不同时空的供求匹配度、两家公司补贴方案均能缓解打车难，其中滴滴公司补贴方案效率更高的结......
10. PDF：基于横摆运动控制的轮毂驱动电动汽车操纵稳定性仿真分析 应用matlab软件的模拟功能对直、交流稳态电路和暂态电路、大规模电路的具体实例进行了分析和计算，并对该软件的具体应用作了进一步的说明....