发表日期:2006年02期 出版:《山西科技 主管单位:山西省生物研究所;山西省科学技术情报研究所 作者:常慧玲 页数:2页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9SXKJ2006020260 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:399 论文引用次数:7

文章通过建立悬置系统动力学方程及matlab理论计算力学模型,对悬置系统模态及解耦率进行了优化分析。分别以悬置总成刚度和弹性中心坐标为设计变量,较高的系统解耦率及较合理的模态作为约束条件,对悬置系统模态及解耦率进行优化,最终提高动力总成悬置系统的隔振性能。

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