发表日期:2011年06期 出版:《机械工程与自动化 主管单位:山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会 作者:张强,梁义维 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9SXJX2011060170 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:552 论文引用次数:5

主动悬架与被动悬架相比较在改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性等方面都显示出了其优越性。以重型汽车起重机的二自由度主动悬架为研究对象,以提高汽车起重机行驶的平稳性为目标,采用matlab和AMESim联合仿真对汽车起重机主动悬架的控制策略进行了研究,并证明其有效性。

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