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2. PDF：基于matlab/Simulink的发动机与液力变矩器匹配仿真 用M atlab/S imu link模拟仿真液力变矩器与发动机的匹配，该文首先用m atlab/smu link中插值的方法模拟发动机调速特性和负荷特性并建立发动机模块，用m atlab/smu link、m atlab/stateflow混合建模，模拟液力变矩器的输入、输出特性并建立液力变矩器模......
3. PDF：基于matlab图形界面的发动机与液力变矩器匹配计算 基于国内多数车辆为定轮距或轮距人工有级可调，不能实现灵活调节轮距的现状，提出一种将底盘车桥交叉布置，通过改变车桥夹角来无级调节轮距的方法.介绍了交叉变轮距车辆底盘结构，分析了车辆轮距调整和转向原理，借助matlab对转向机构进行优化设计，并且分析了交叉变轮距车辆的转向误差.结果表明，转向机构优......
4. PDF：基于matlab的发动机与液力变矩器匹配特性计算 蜗轮蜗杆机构是常见的机械传动机构，应用广泛，其复杂的齿面形状使得蜗杆传动机构的设计计算和造型均较为麻烦。matlab是出色的科学计算软件，而UniGraphic(UG)具有强大的建模功能，两者在机械领域都有着广泛的应用。为完成蜗杆传动机构的设计，综合利用了两软件的特色功能，首先利用UG完成蜗轮蜗杆机......
5. PDF：发动机与液力变矩器匹配分析 小波分析在拱坝数据监测方面具有重要作用，该分析算法可以通过对频谱信息的约束实现原始测试数据的时频分析。同时，通过获得拟分析数据的特性，小波分析也成为实现信号噪声抑制的重要手段。现利用matlab数据处理工具对二滩拱坝渗压监测数据进行去噪处理，对比去噪前的数据和库水位实测数据，可见去噪效果较......
6. PDF：基于matlab的液力变矩器与发动机匹配的计算与分析 分析了二维渗流场与二维温度场之间的相似性，提出利用matlab软件的热分析功能进行非饱和土渗流的计算方法，阐述matlab软件中的PDE工具箱在求解计算流体力学问题中的应用过程，算例结果表明应用matlab软件进行非饱和土渗流场的数值模拟是可行的。...
7. PDF：发动机与液力变矩器的匹配计算 ""多速率信号处理""课程具有很强的理论性和实践性，学生对多采样率技术难以理解和掌握。本文分析了多采样率技术教学的重点和难点，提出利用matlab软件辅助教学，从而促进学生加深对相关概念的理解，极大地提高了课程的教学效果。...
8. PDF：基于matlab的液力变矩器汽车仿真与研究 碳酸岩储层主要以裂缝形式储集油气，成像资料是目前评价碳酸岩储层的最佳手段①。资料解释人员对地层裂缝的空间形态的直观认识，对碳酸岩储层的评价和后期开发很重要。所以将成像资料中的裂缝以3D形式再现，使解释人员对裂缝的空间形态有更直观的认识，对资料解释人员的工作将起到的辅助作用。本文将探讨一......
9. PDF：变摩擦系数对同步器性能的影响分析 针对大坝监测仪器升级改造导致数据运算量剧增，提出了快速便捷开发大坝安全评价专家系统方法库模型程序模块的方法，利用matlab快速开发方法库中计算程序，建立稳定、独立性强的程序模块，通过COM接口实现数据通信。实例验证表明，该系统调试方便、易于升级、效率高。...
10. PDF：基于matlab的液力变矩器与发动机匹配计算与分析 提出了一种有着显著优点的基于matlab的人工神经网络负荷预测的方法，算例分析结果充分证明了基于matlab的BP网络对电力负荷的中长期预测更加精确。...