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1. PDF：浅谈重型汽车动力系传热系统模型研究 以分件供送变距螺杆的三段组合螺旋线形式为基础，建立了两种四段组合式螺旋线的数学模型，并利用matlab软件绘制了螺旋线的轴向位移、速度与加速度曲线。对比分析了两种螺旋线形式的异同和优劣，得出了各自适用的供送条件。为分件供送变距螺杆的设计和应用提供了理论依据。...
2. PDF：基于BP神经网络模糊PID的主动悬架控制研究 建立了一种两轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、车轮模型、制动器模型和气压系统模型;采用matlab/Simulink模拟了车辆在直线制动的运动状态，用VC++编写了仿真程序，为ABS的产品开发提供一种辅助手段。...
3. PDF：刚柔耦合非线性主动悬架系统的FUZZY-PID控制 建立了一种新的适用于3R关节的运动坐标变换方法，用此方法讨论了一种七自由度仿人机械手的运动学正问题。在matlab环境下，对该机械手的正运动学进行了仿真。仿真结果表明，建立的运动坐标变换新方法是正确的，该机械手运动功能完全达到了人手臂的功能，可在给定空间内实现任意位置和姿态的运动。...
4. PDF：基于模糊控制的主动悬架联合仿真 在matlab/Simulink仿真环境下，基于光伏电池的I-V解数学函数关系式，建立了光伏电池的仿真模型，并对不同的串联电阻和日照强度变化条件下光伏电池的输出特性进行了仿真。仿真结果验证了光伏电池的输出特性呈非线性，并随串联电阻和日照强度的变化而变化。...
5. PDF：基于模糊控制主动悬架的某型轿车漂移联合仿真研究 试验数据处理是发动机特性试验的一个重要环节，是对发动机指标及动力性、经济性能分析的基础。本文利用matlab拟合工具箱的数据处理和绘图功能，采用最小二乘法对某型发动机试验数据进行拟合处理，建立其数学模型。利用所建模型能够有效地分析发动机的各项性能，为研究发动机与变速器及整车的合理匹配提供了......
6. PDF：整车平顺性和操纵稳定性联合仿真模型研究 针对灾害荷载下复杂、大型的大坝风险管理决策支持系统，设计了系统的总体结构框架，提出了计算大坝危险性、易损性模型，并采用多属性效用理论对决策分析模型进行设计，系统界面采用matlab与VC技术集成。...
7. PDF：基于神经网络的无人驾驶车辆转向控制研究 为开发一套简便、参数可调的仿真软件供抽水蓄能电站现场使用的调节系统通用仿真平台，以LabWindows/CVI为开发工具，采用多线程设计，通过解决仿真平台与matlab/Simulink间的数据通信接口问题实现参数调用，即软件平台直接从matlab/Simulink内置的工作空间中调用数据、运行文件......
8. PDF：滚珠丝杆伺服进给系统的联合仿真与试验 鉴于混凝土浇筑仓最高温度对特高拱坝温控防裂的重要性，为了实现对混凝土大坝最高温度的有效控制，将BP神经网络、RBF神经网络相结合，选取浇筑温度、施工现场环境气温、浇筑仓层厚、水管布置、通水的水温和流量作为输入矢量，浇筑仓最高温度作为输出矢量，建立一种基于RBF-BP组合神经网络的浇筑仓最高温度预........
9. PDF：汽车半主动悬架的ADAMS和matlab联合仿真 利用动态数据交换(DDE)技术，可以建立matlab与组态软件之间的通信。利用组态软件生成友好的交互式人机界面，用matlab完成复杂的控制算法，弥补组态软件算法能力不强的弱点，发挥matlab的计算功能。通过对力控组态软件与matlab之间通信的研究，以达到对象模型和控制器的分离构建，为控制系统的......
10. PDF：基于ADAMS/Car与matlab的液压主动悬架平顺性仿真研究 通过matlab软件仿真静电场的电场线和等势线，绘制电场强度变化的函数曲线以及带电粒子在静电场中的运动图像，有效地突破学生对两个等量同种电荷产生的静电场性质的全面理解。...