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1. PDF：基于matlab的汽车防抱死制动系统仿真研究 考虑动力性、经济性和排放性等三种汽车基本性能，提出了采用加权因子法综合以上三种性能的汽车动力系统匹配优化的评价方法，确定了各参数因子及权系数数值。利用GT—drive软件对某车型搭建了仿真模型，基于matlab优化函数求出了动力传动系优化参数的最优解。通过某车仿真结果与实验数据对比分析，说明了所........
2. PDF：基于matlab的大型农用车防抱死系统的建模与仿真 本文通过对6V150柴油机进行惯性力系平衡分析，确定该类机型产生振动、辐射、噪声的重要内部激励源，根据其惯性力系的特点，采用错拐技术改善6V150柴油机振动激励力特性。利用matlab编写计算程序，通过对比错拐前后激励变化特点，分析内部振动激励的特性。研究表明，错拐技术可有效抑制内燃机内部的激励，是......
3. PDF：汽车ESP系统联合控制仿真研究 进排气系统是内燃机的重要组成部分，进排气系统的性能直接影响进气和排放的质量。本文用matlab/SIMULINK软件对发动机进排气系统进行建模与仿真，通过改变管道直径、长度，研究进排气管结构参数对发动机进排气歧管的影响。并通过油门突变，得到排气歧管出口压力和温度的动态变化曲线，仿真结果对发动机进排气......
4. PDF：matlab软件中的Fuzzy Logic工具箱在模糊控制系统仿真中的应用 该文详细分析了电压反馈型零电流开关Boost变换器的工作过程 ，建立了变换器工作在不连续运行模式 (DCM)下的精确离散映射 ，对此数学模型进行了稳定性分析 ，确定了变换器中元件参数与其分岔稳定性的关系 ，在此基础上准确计算出了系统稳定运行的典型参数范围 ，利用matlab6.5软件中的电力系统仿真......
5. PDF：模糊自适应PID控制器的设计及应用研究 针对非结构环境下高速行进的轮式悬架移动平台的平顺性进行分析，建立七自由度整车动力学方程，研究其车体垂向加速度、俯仰及侧倾运动对移动载体平顺性的影响。建立四分之一车被动悬架动力学方程，研究其悬架动挠度、轮胎动载荷等对车体的影响。利用matlab/Simulink动态仿真模块，对以上参数进行仿真验证，为......
6. PDF：旋转式倒立摆系统的四维模糊控制算法 根据法兰设计要求和特点，通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定，建立了法兰设计优化数学模型，达到了法兰质量最轻的优化目的。同时应用matlab软件，对其进行优化分析和求解，具体讨论了如何利用matlab软件优化工具箱中的fmin-con函数，解决多约束非线性优化问题的基本思路和计算方法。...
7. PDF：自适应模糊控制方法在温度控制中的仿真研究 为了验证利用高压放电进行大输液塑瓶微小泄漏检测的可行性，首先对实验装置建立了等效电路，并进行了高压放电检漏的原理分析。由此设计了实际实验平台，该平台通过数据采集卡采集试验过程中的电流数据，通过基于LabVIEW采集程序的上位机读取实验数据，接着利用matlab进行数据处理。最终经过实际实验，验证了.......
8. PDF：基于二自由度车辆模型的悬架性能研究 在水洞实验中，由于光线在空气、水和观察窗面板中发生折射，准确实验图象的获取一直是一个难题。本文以水洞模型超空化实验中的超空泡外形测量为例，基于计算机图形学提出了一种水洞实验图象的处理方法，该方法可以对水洞实验中所拍摄的图象边界进行检测与定量标注;基于光学原理，借助实验模型与其图象，获得......
9. PDF：基于模糊逻辑的工程机械换档系统的研究 面向系统传递函数结构图的错位无环流直流可逆调速系统的计算机仿真很常见，而面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统的仿真未见，为此提出了一种基于Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统计算机仿真的新方法，实现了转速、电流和电压三闭环......
10. PDF：飞机防滑刹车系统的matlab/SINMULINK建模与仿真 针对光学遥感CCD(Charge-Coupled Device)的成像过程，研究CCD成像的数学建模及仿真问题。基于CCD成像原理，探讨了模型建立中的一些关键问题，并按照CCD信号处理流程设计了一套完整的CCD成像模型，采用matlab/Simulink平台设计实现了该仿真系统。仿真验证试验表明，该......