汽车是一个复杂的非线性动力学系统，在时域范围内研究路面不平度模型极其重要。三角级数法、有理函数法和快速逆傅里叶变换法是最常用的三种路面重构方法。用matlab软件编写了三种方法的仿真程序，并与标准的功率谱进行了对比。结果表明，三种方法的仿真结果都可以很好地同标准功率谱吻合，模拟的道路数据稳...

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