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1. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
2. PDF：基于matlab的车牌智能识别设计 介绍了微型燃气轮机结构及其回热循环，阐述了微型燃气轮机的外燃循环的结构和特点，以及外燃循环在可再生能源利用方面的贡献，并采用matlab软件建立了以生物沼气为燃料的微型燃气轮机外燃循环的数学模型，对其在额定工况和变工况下进行了稳态分析，给出了各个运行参数对其性能的影响曲线和最佳运行曲线.结果......
3. PDF：图像处理在汽车牌照识别中的应用 从理论上研究了光栅衍射强度分布公式，运用matlab模拟了光栅衍射条纹分布及相对光强分布。讨论了狭缝宽度、狭缝数目、光栅常量与狭缝宽度比值变化对光栅衍射条纹的影响。当狭缝宽度变小时，在单缝衍射零级衍射范围内，光栅光谱级次增多;当狭缝数目增多时，光栅光谱级数不变，光谱细化程度高;光栅常量与狭缝......
4. PDF：基于matlab的车牌自动识别系统开发与设计 针对速度传感器不利于伺服驱动装置在恶劣条件下工作的特性，介绍了无速度传感器控制技术.利用全阶状态观测器的方法实现磁链观测和转速估算.以电机为参考模型，全阶观测器为可调模型，基于参考自适应理论，实现电机转速的辨识，进而实现无速度传感器控制.状态观测器实时观测非线性动态系统的参数和状态，估计......
5. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计与仿真 为了实现煤矿电力系统的智能化操作，在研究煤矿高压断路器和无刷直流电机的基础上，设计了煤矿高压断路器电机机构控制系统。首先，研究单神经元PID控制算法，在matlab仿真软件上，搭建控制系统仿真模型，设置PID控制参数，进行仿真分析;其次，设计控制系统硬件电路，包括三相桥式驱动电路、IGBT驱动保护电......
6. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
7. PDF：基于matlab的车牌识别系统的设计仿真 误码率是数字通信系统可靠性的重要指标，本文首先分析了码间串扰和信道噪声对误码的影响，随后在matlab中搭建数字基带传输系统模型，仿真信道噪声对误码率的直接和间接影响，仿真结果表明，系统误码率与信噪比S/N和滚降系数α有关，信道噪声通过影响位定时脉冲的相位误差，能够间接的增大误码率。...
8. PDF：应用matlab的车牌识别算法研究 本文提出一种基于matlab的船舶静水力性能数值计算方法，该方法完全独立于传统的表格算法，方便快捷，精确度高。...
9. PDF：车牌定位及字符切分算法的研究与matlab仿真 目的:为了分析不同脑区间功能磁共振成像(fMRI)信号的效应连接状况，研制一个可计算时间序列间熵连接的工具箱。方法:在Windows环境下，matlab平台中编写熵连接代码，利用图形用户界面进行工具箱界面开发，通过设计控件的属性、编写回调函数及调用matlab内置程序计算熵连接。结果:该工具箱可实现......
10. PDF：基于matlab的车牌定位程序设计 渠道运行控制系统本质上是一个多输入多输出系统 ，要系统的描述渠道系统的动态变化只能借助现代控制论。以实验室试验渠道为背景 ，以现代控制理论和matlab为工具对渠道运行控制器设计过程进行了模拟仿真 ，设计了多渠段多级闸门渠道系统最优控制器。...