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1. PDF：一种基于遗传算法优化模拟原动系统PI参数的新方法 电力系统中经常会发生故障电弧，本文在Mayr电弧模型的基础上提出一种适用于串联故障电弧的新模型。针对电弧开始阶段的电晕放电，把电晕电阻和两个特殊电气部件(电流二极管)考虑在内，结合Mayr电弧模型，丰富了电弧模型参数。在matlab/Simulink仿真环境中，用新的电弧模型封装子系统对线路发生的串......
2. PDF：直动式纯水溢流阀的动态特性仿真 通过介绍内燃机活塞加工技术的发展，提出直线伺服的模糊控制方法，介绍了如何自动整定PID控制器的3个参数，并与经典PID控制进行了对比，为实际应用提供了一种新的方法，通过matlab/Simulink对系统进行计算机仿真，指出该控制器具有动态范围宽、稳态精度高、响应速度快和超调量小的优点;对于控制对象......
3. PDF：基于matlab/SIMULINK的阀控缸模块化建模与研究 在分析柱塞组运动学的基础上，推出定子曲线的极坐标表达式，用有等速区段的等加速运动规律在matlab中编程，绘制出了定子曲线，并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型，为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩脉动公式与速度脉动公式，并比较两种形式的曲线，最后选取合适的曲线作.......
4. PDF：基于matlab/Simulink的液压增力装置动态特性研究 提出了集成利用matlab和AMESim对液压系统进行仿真的方法。介绍了AMESim软件的特点;在AMESim中建立了换向滑阀液压系统的模型，对参数进行了初始化设置;然后利用AMESim与matlab的接口，在matlab中实现了换向滑阀的优化仿真，并在AMESim中显示了仿真后的特性曲线。采用该方......
5. PDF：压电双晶片驱动式气动伺服阀性能的研究 流量的脉动性是衡量齿轮泵性能的重要指标。理论分析了齿轮泵产生脉动的原因，利用matlab对齿轮泵进行了脉动曲线绘制，应用matlab优化工具箱的fiminimax函数进行了双目标优化，并进行了对比。结果表明:该方法在一定程度上优化了齿轮泵的性能。...
6. PDF：基于matlab的吊杆起升时动态载荷的分析 目前的LPR(License Plate Recognition)系统存在识别率低、速度慢和成本高等问题。将蓝底白字的车牌和金属边框、长宽比等多种特征融合，能够实现车牌的快速定位，并大大简化设计、减低成本。通过matlab编程实现了该系统。实践证明，该系统具有造价低廉、识别速度快、准确率等优点。...
7. PDF：多卷扬机构同步性能仿真与控制 以坐标系二次旋转为理论基础研究了PMN-0.33PT晶体三方相的常用压电模量d_(15)、d_(24)、d_(31)、d_(33)、d_(36)和机电耦合系数k_(15)、k_(24)、k_(31)、k_(33)、k_(36)在三维空间的变化规律。通过matlab编程求得以上各系数关于坐标系旋转角度......
8. PDF：基于matlab的叉车模型动态横向稳定性研究 采用matlab模拟齿轮齿面三维形貌，通过matlab编程构建齿面润滑油膜的三维表面形貌，通过弹流润滑数值分析计算齿面的油膜压力，并根据matlab计算得出基于正交实验方案的齿面润滑的最大油膜压力的经验公式。结果表明:基于matlab仿真得到的渐开线齿面三维表面形貌与试验测量的三维表面形貌有着极高的......
9. PDF：蝶阀煤气调节系统增量式模糊PID控制器的动态特性研究 以某款插电式串联混合动力汽车作为研究对象，根据整车设计技术要求进行了动力传动系参数匹配设计。基于matlab/SIMULINK和iSIGHT软件建立了动力部件和整车仿真模型，并采用遗传算法对传动系参数及发动机开启参数进行优化，对优化前后整车动力性和经济性进行仿真分析比较。结果表明，在满足整车动力性设......
10. PDF：基于Simulink的风电机组变桨距控制系统仿真研究 针对欠驱动门式起重机控制系统，设计了一种欠驱动门式起重机控制系统仿真实验。基于Euler-Lagrange方程建立门式起重机动力学模型，分析了门式起重机的非线性特性;采用Lyapunov方法设计了基于能量耦合的控制律;使用matlab/Simulink软件设计了仿真实验。仿真实验结果表明:所提控制律......