发表日期:2009年10期 出版:《企业技术开发 主管单位:湖南省科技信息研究所 作者:李彬 页数:2页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9QYJK2009100190 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:369 论文引用次数:2

以车辆的道路友好性及操纵稳定性为研究目标,针对某重型汽车阻尼可调式半主动空气悬架,通过试验得到空气悬架刚度曲线。采用阻尼可调式减振器,利用ADAMS/View建立了车辆1/4动力学模型。在matlab中设计了模糊控制器,利用滤波白噪声法实现了对随机路面激励的仿真模拟。通过联合仿真,对悬架的道路友好性进行...

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