发表日期:2014年01期 出版:《齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 主管单位:齐齐哈尔大学 作者:陈小健,吴庆,张道明 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9QQHE2014010100 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:139 论文引用次数:5

线控转向系统取消了转向盘与执行机构间的机械连接,可以自由设计力传递特性和角传递特性,实现了对前轮转向的主动控制,大大提高汽车操纵稳定性。本文推导出线控四轮转向理想角传动比计算公式,并且应用matlab/Simulink仿真分析理想角传动比下的汽车操纵稳定性,结果表明线控四轮转向的汽车操纵稳定性得到明...

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