PDF:汽车电动座椅水平调节自动控制的仿真研究
发表日期:2007年03期
出版:《青岛理工大学学报》
主管单位:青岛理工大学
作者:郭世永,仪蕾,张生,张兰江
页数:6页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9QDJG2007030020
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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传统PID控制在受到外界干扰时,容易产生过大超调,使得系统的动静态性能变差。采用PID控制和模糊控制相结合的模糊PID控制方法,在线调整PID参数。通过matlab/Simulink进行仿真,结果表明与传统的PID控制相比,该方法改善了系统的动静态性能,同时也提高了控制系统的抗干扰能力。图6表3参13
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