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2. PDF：基于matlab/Simulink的发动机与液力变矩器匹配仿真 用M atlab/S imu link模拟仿真液力变矩器与发动机的匹配，该文首先用m atlab/smu link中插值的方法模拟发动机调速特性和负荷特性并建立发动机模块，用m atlab/smu link、m atlab/stateflow混合建模，模拟液力变矩器的输入、输出特性并建立液力变矩器模......
3. PDF：基于matlab/Simulink的汽车防抱制动系统仿真 动力性和经济性是汽车的重要评价指标，而汽车传动系的传动比是决定汽车动力性和经济性的关键，文中以加速时间和六工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标，建立了汽车动力性和经济性双目标函数下的传动系传动比的优化模型，利用matlab的优化模块对传动系传动比进行优化，使发动机与传动系......
4. PDF：matlab仿真技术在汽车电路分析中的应用研究 通过对3种小电流接地方式包括中性点不接地方式、中性点经消弧线圈接地方式和中性点经高阻接地方式进行matlab的仿真对比，分析了经高阻接地方式的优缺点。...
5. PDF：装载机自动变速系统的建模与仿真 在现有研究成果的基础上进行了深基坑灌注桩支护计算机辅助设计的开发与研究，介绍了matlab语言的开发工具、程序结构及matlab系统的特点，并通过工程实例，验证了该软件的应用，以使用户能脱离设计手册，在计算机上完成深基坑灌注桩支护设计。...
6. PDF：弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真 在分析单相交流调压电路运行原理和工作方式的基础上，深入研究了三相交流调压电路的调压规律和调压效果，并在matlab/simulink仿真平台上对三相星形无中线交流调压电路的理论部分进行了验证，结果表明:三相交流调压电路的分析是正确的....
7. PDF：基于整车多体模型的电动助力转向虚拟试验 利用激光SLAM进行AGV导航具有路径灵活多变、环境适应性强、易维护等优点。激光AGV导航的技术关键在于路径规划的精度与效率。对两种常用的激光SLAM算法进行理论分析，应用matlab模拟激光SLAM导航AGV沿直线路径行走和在复杂环境中行走的地图构建与路径规划。仿真结果表明，基于无迹卡尔曼滤波的S......
8. PDF：基于AMESim的车辆主动悬架联合仿真研究 开放式数控系统的研究已经成为目前数控系统研究的热点，模型驱动开发技术是目前软件开发研究的先进技术。为研究模型驱动技术在数控系统软件开发中的应用，作者分析了当前数控系统设计开发中的一些问题，在开放式数控系统软件常用的开发技术基础之上，采用MDD(Model-Driven Developmen)软件设计......
9. PDF：电动轿车动力系统参数设计和动力性能分析 在分析无刷直流电动机数学模型的基础上，提出了一种基于matlab的无刷直流电动机控制系统建模仿真的新方法。该仿真模型由独立的功能模块整合而成，其中电机本体和逆变系统模型采用SimPowerSystems中的电力电子元件搭建，可以真实反映中点电压的实际情况。梯形波反电势、反馈电流和换相逻辑模块采用si......
10. PDF：DHZ100型电磁缓速器对城市客车制动性能影响的仿真分析 针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV)，利用AVL/Cruise和matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析，确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于一种目前比较成熟的控制策略，在NEDC循环工况......