针对FSC赛车双横臂悬架各杆件受力情况传统计算方法的繁琐问题，本文采用matlab软件对悬架各杆件受力情况进行研究，建立悬架的力学模型，并使用解析法对模型进行受力分析，同时在Solidworks软件中，建立管件模型并导入Workbench软件中进行有限元强度分析，分析结果表明，杆件最大应力为36.478MPa，远小于碳纤维...

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