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1. PDF：基于AMESim的车辆主动悬架联合仿真研究 开放式数控系统的研究已经成为目前数控系统研究的热点，模型驱动开发技术是目前软件开发研究的先进技术。为研究模型驱动技术在数控系统软件开发中的应用，作者分析了当前数控系统设计开发中的一些问题，在开放式数控系统软件常用的开发技术基础之上，采用MDD(Model-Driven Developmen)软件设计......
2. PDF：基于matlab和Recurdyn联合仿真的主动悬架控制策略 基于运动链图拓扑图库，提出一种新型六自由度前后双提升驱动锻造操作机工作装置.该装置不仅可以控制夹钳提升的同步性，还能更好地适应偏载工况.基于虚功原理建立了该新型锻造操作机主运动机构的动力学模型，并结合液压缸系统模型，设计模糊PID控制器实现对锻造操作机夹钳末端的运动跟踪.对夹钳在竖直平面运......
3. PDF：基于联合仿真技术的汽车主动悬架模糊控制仿真分析 给出了微小数字阀的测试平台，介绍了测试平台的原理及组成模块，matlab/Simulink环境下信号采集建模及参数设置，实验结果表明，基于BNC2090数据采集系统的测试平台，在步进电机的分级连续跟踪控制方法下，能够快速、方便地测出阀心的运动特性。...
4. PDF：基于ADAMS和matlab的汽车主动悬架联合仿真 分析了公路混凝土疲劳试验机电液伺服系统控制原理，对其系统建立了数学模型。主要借助matlab语言详细介绍了PID控制器的设计步骤，提出了其设计方法和需要注意的问题，并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析，结果表明设计能够使系统满足工作要求。...
5. PDF：基于BP神经网络模糊PID的主动悬架控制研究 建立了一种两轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、车轮模型、制动器模型和气压系统模型;采用matlab/Simulink模拟了车辆在直线制动的运动状态，用VC++编写了仿真程序，为ABS的产品开发提供一种辅助手段。...
6. PDF：刚柔耦合非线性主动悬架系统的FUZZY-PID控制 建立了一种新的适用于3R关节的运动坐标变换方法，用此方法讨论了一种七自由度仿人机械手的运动学正问题。在matlab环境下，对该机械手的正运动学进行了仿真。仿真结果表明，建立的运动坐标变换新方法是正确的，该机械手运动功能完全达到了人手臂的功能，可在给定空间内实现任意位置和姿态的运动。...
7. PDF：基于ADAMS/Car和Simulink的主动悬架遗传模糊控制 以校园常见的乔木叶片为研究对象，利用视觉技术并借助matlab丰富的图像处理功能对叶片图像进行了一系列的图像处理，计算出乔木叶片的面积。与Photoshop图像处理后的面积测量进行了比较分析，对比结果表明2种方法得出的叶片面积结果很接近，计算相对误差的平均值为0. 564%，表明该叶片面积测量方法具......
8. PDF：基于模糊控制主动悬架的某型轿车漂移联合仿真研究 试验数据处理是发动机特性试验的一个重要环节，是对发动机指标及动力性、经济性能分析的基础。本文利用matlab拟合工具箱的数据处理和绘图功能，采用最小二乘法对某型发动机试验数据进行拟合处理，建立其数学模型。利用所建模型能够有效地分析发动机的各项性能，为研究发动机与变速器及整车的合理匹配提供了......
9. PDF：汽车半主动悬架的ADAMS和matlab联合仿真 利用动态数据交换(DDE)技术，可以建立matlab与组态软件之间的通信。利用组态软件生成友好的交互式人机界面，用matlab完成复杂的控制算法，弥补组态软件算法能力不强的弱点，发挥matlab的计算功能。通过对力控组态软件与matlab之间通信的研究，以达到对象模型和控制器的分离构建，为控制系统的......
10. PDF：基于matlab/Simulink的模糊主动控制仿真 本文基于自适应天线系统中的辨识信号到达方向AOA(Angle of Arrival)关键问题，研究了其实现的MUSIC算法的原理，并通过matlab仿真分析，结果表明，接收信号个数必须小于阵元数才能用MUSIC算法进行波达方估计，MUSIC算法对于波达方向估计的分辨率在接近90°处为5°左右，在接近......