PDF:用matlab计算发动机悬置系统的固有频率和主振型
发表日期:2005年04期
出版:《汽车科技》
主管单位:东风汽车公司
作者:曾令贤
页数:3页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9QCKJ2005040100
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
下载次数:981
论文引用次数:56
在传统谱减法语音增强的基础上,针对不同性别带噪语音信号采用传统的谱减法后残余音乐噪声过强的问题,提出采用被减项加权处理和功率谱修正处理相结合的改进方法,采取matlab实验仿真分析,实验结果表明,该方法降低了音乐噪声,改善了语音信号的输出信噪比,达到了抑制纯音噪声的目的。
公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。