PDF:汽车发动机悬置系统动刚度模态分析
发表日期:2009年05期
出版:《汽车工程》
主管单位:中国汽车工程学会
作者:李建康,郑立辉,宋向荣
页数:5页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9QCGC2009050150
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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建立了汽车的二自由度操纵稳定性分析模型,利用matlab的计算分析功能对汽车的角阶跃输入下瞬态响应进行了求解分析。结果表明,汽车的阻尼比ζ越大,系统稳定性越好,响应时间越快。
公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。