发表日期：2010年06期 出版：《汽车电器》 主管单位：长沙汽车电器研究所 作者：胡朝峰 页数：3页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9QCDQ2010060250 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：358 论文引用次数：16

在ADAMS软件中建立包含整车、人、随机路面等要素的仿真模型，使模型更接近实际。利用matlab软件建立控制系统，采用模糊控制的方法产生主动悬架的主动力，进行联合仿真。联合仿真的结果与实际情况相符，证明了主动悬架有助于减小汽车运行中悬架的垂直加速度，有利于提高乘坐舒适性。联合仿真的方法避免了复杂...

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