发表日期：2007年03期 出版：《指挥控制与仿真》 主管单位：中国船舶重工集团公司第七一六研究所 作者：陈慎刚,许腾 页数：3页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9QBZH2007030110 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：340 论文引用次数：26

针对汽车平顺性试验数据处理系统的关键问题进行了研究。通过比较几种功率谱算法的特点，确定采用Welch法来计算功率谱密度;通过比较几种数据处理平台的优缺点，确定采用数值分析软件matlab的GUI模块来搭建汽车平顺性试验数据处理系统。所开发的系统操作简单，界面友好，点击按钮即可完成数据曲线的绘制及生...

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