发表日期:2005年04期 出版:《情报指挥控制系统与仿真技术 主管单位:中国船舶重工集团公司第七一六研究所 作者:林福冬,杜一平,刘一中 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9QBZH2005040320 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:471 论文引用次数:1

利用空气弹簧特性试验得到的特性曲线,在ADAMS中建立2自由度1/4车辆空气悬架模型,在matlab中建立随机路面模型和3种半主动控制器模型。ADAMS与matlab接口联合仿真结果表明,半主动PID控制策略能够有效减小车身垂直加速度的均方根值;半主动位置全状态反馈控制策略能够有效减小悬架动行程的均方根值;而综合...

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