发表日期:2020年11期 出版:《情报科学 主管单位:中国科学技术情报学会;吉林大学 作者:张金鑫,王丽婷,张金华 页数:6页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9QBKX2020110190 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:23 论文引用次数:0

基于matlab/Simulink建立了考虑汽车车身侧倾转向的3自由度仿真模型,研究了车轮外倾角对汽车高速转向稳定性的影响。结果表明前轮正外倾角、后轮负外倾角有利于提高转向稳定性,特别是在大转角的危险工况可以避免发生侧滑和侧翻。

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