作者以满足燃料电池系统的研究和控制要求为目标，以实现快速控制原型(RCP)能力为核心设计了 ECU，大大缩短了后期相关控制的开发周期。对所设计的ECU配合实际燃料电池系统进行了初步的实验，并取得 了良好的效果。

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