PDF:联合Boost和matlab基于模型的仿真和标定方法研究
发表日期:2010年04期
出版:《内燃机工程》
主管单位:中国内燃机学会
作者:李云清,王海鹰,成传松,王艳华,王德福
页数:5页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9NRJG2010040180
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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针对线控制动系统控制的非线性及不确定性问题,在matlab-Simulink中建立车辆动力学模型、线控机械制动系统模型,采用模糊PID方法设计了线控制动系统车辆制动力控制策略。选用Carsim车辆动力学软件与matlab进行联合仿真分析,结果表明:该控制策略在高、低附着路面上稳定的保持车辆的最优滑移率,缩短了制动...
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