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1. PDF：应用matlab工具箱对柴油机示功图测试中通道效应的研究 本文提出了一种自由度冗余混联机床的机构，通过运动学分析及matlab仿真验证了机床自由度与设计相一致，机构运动平稳。...
2. PDF：基于matlab/Simulink的汽油机电控系统仿真 目前国内外的对传统工业机器的数控化改造发展比较迅速，需求缺口也比较广阔。本文针对C8565钢锭车床的进给系统进行改造，用伺服控制系统取代原依靠光杠带动溜板箱，以伺服电机无极变速取代数目庞大的齿轮传动调速组。动力传动方案为:伺服电机——减速机——双涡轮蜗杆减速——齿条。根据改造后的传动方案......
3. PDF：利用matlab/Fuzzy Logic进行柴油机电子调速器PID参数模糊自整定设计与仿真 针对目前转向轴承生产过程中人工工作效率低的问题，提出一种基于matlab的转向轴承珠碗的检测方法。该方法通过相机对轴承珠碗表面图像进行处理和分析，快速、准确的实现了轴承珠碗的正反面检测。首先，使用CCD数字相机作为图像传感器进行图像采集;然后，对图像进行滤波去噪，图像分割处理，获取轴承珠碗的中心........
4. PDF：内燃机整机振动神经网络自适应主动控制技术研究 采用四自由度汽车振动系统为理论分析对象，利用matlab仿真软件建立模型并对其进行编程及仿真分析。重点阐述了振动微分方程的建立和系统频率响应函数的求解，对不同汽车参数下的汽车前悬刚度、阻尼、后悬刚度以及轮胎的刚度变化对系统频率响应函数的影响情况进行仿真分析，结果得出各自影响因素对汽车行驶......
5. PDF：利用matlab/SIMULINK对汽油机进行建模与仿真 采用LQR控制理论对主动悬架进行控制时，性能指标加权系数值常被经验化，以致此时相关性能指标难以达到最优。为此，建立1/4汽车主动悬架三自由度模型，设计一种基于GA_PSO算法(遗传粒子群混合算法)的LQR控制器，仿真结果表明，该控制器较纯LQR控制器改善汽车平顺性效果更佳，为主动悬架控制研究提供一种......
6. PDF：硬件在环仿真系统中柴油机工作过程建模研究 为解决滚动轴承运转过程中故障频率的获取问题，提出基于倒频谱分析对采集的轴承各部件数据进行故障诊断。本文选择美国凯斯西储大学官网的轴承型号为6203-2RS JEM SKF的数据进行实例分析，利用滚动轴承故障频率计算公式得到理论故障频率，通过编写matlab程序做出原信号时域图分析数据特点，使用离散快......
7. PDF：硬件在环仿真系统中柴油机准维燃烧模型建模研究 RV减速器广泛应用于工业机器人结构中，RV减速器的性能对机器人性能有直接影响。传统的减速器设计主要是在已知参数的情况下，人为的依据减速器设计方案计算设计，设计时间较长，并且具有设计沉余;本文以RV减速器质量最小为优化目标，对减速器进行优化设计，并且通过matlab进行优化计算，结果表明减速器在满足工......
8. PDF：基于matlab和C++ Builder平台的发动机凸轮型线仿真设计方法研究 但是在多种情况下很多客观因素会导致车辆牌照的倾斜与变形，比如摄像机的位置，车辆的位置以及噪声干扰等，会影响车牌的准确识别。本文综合了两种边缘检测算法，以及两种噪声滤波方法。通过对这些算法的对比分析和归纳，并且优化，得出从去除噪声预处理到识别车牌倾斜角度，再进行旋转校正的一套流程方法。而......
9. PDF：发动机性能测试及扭矩控制原型建立方法研究 用matlab将涡轮盘应力的二维积分算法编程为多个函数脚本，计算得出涡轮盘上随涡轮盘半径变化的应力分布，并以两个不同型号的涡轮盘为例，将二维积分算法结算结果和三维有限元应力计算结果进行对比，发现两者计算结果具有相同的变化趋势，且最大相差不到7.7%。表明采用数值积分方法对涡轮盘结构方案进行高效......
10. PDF：联合GT及matlab的柴油机虚拟标定 基于机器视觉设计了一套电容元件朝向的自动检测系统和翻转装置，使所有元件的文字标识面朝一个方向。装置利用开发的视觉识别软件进行元件的表面检测，然后将结果信号传递给单片机，由其控制气动机械手对朝向错误的元件进行翻转。经实验验证，该系统能对原有生产线进行改造升级，代替人工检测，应用于工业生产......