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1. PDF：内燃机整机振动神经网络自适应主动控制技术研究 采用四自由度汽车振动系统为理论分析对象，利用matlab仿真软件建立模型并对其进行编程及仿真分析。重点阐述了振动微分方程的建立和系统频率响应函数的求解，对不同汽车参数下的汽车前悬刚度、阻尼、后悬刚度以及轮胎的刚度变化对系统频率响应函数的影响情况进行仿真分析，结果得出各自影响因素对汽车行驶......
2. PDF：利用matlab/Fuzzy Logic进行柴油机电子调速器PID参数模糊自整定设计与仿真 针对目前转向轴承生产过程中人工工作效率低的问题，提出一种基于matlab的转向轴承珠碗的检测方法。该方法通过相机对轴承珠碗表面图像进行处理和分析，快速、准确的实现了轴承珠碗的正反面检测。首先，使用CCD数字相机作为图像传感器进行图像采集;然后，对图像进行滤波去噪，图像分割处理，获取轴承珠碗的中心........
3. PDF：自适应模糊控制在温度控制中的仿真研究 为防止带式输送机实际生产中常发生断带事故的进一步恶化，提出将断带抓捕器应用于带式输送机的保护装置中，基于对带式输送机抓捕器液压系统设计总要求分析的基础上，对液压系统的关键液压元件进行选型设计，并基于matlab/Simulink对设计的抓捕器的性能进行仿真分析，最后得到预期的效果。...
4. PDF：自适应模糊控制方法在温度控制中的仿真研究 为了验证利用高压放电进行大输液塑瓶微小泄漏检测的可行性，首先对实验装置建立了等效电路，并进行了高压放电检漏的原理分析。由此设计了实际实验平台，该平台通过数据采集卡采集试验过程中的电流数据，通过基于LabVIEW采集程序的上位机读取实验数据，接着利用matlab进行数据处理。最终经过实际实验，验证了.......
5. PDF：基于matlab/Simulink的汽油机电控系统仿真 目前国内外的对传统工业机器的数控化改造发展比较迅速，需求缺口也比较广阔。本文针对C8565钢锭车床的进给系统进行改造，用伺服控制系统取代原依靠光杠带动溜板箱，以伺服电机无极变速取代数目庞大的齿轮传动调速组。动力传动方案为:伺服电机——减速机——双涡轮蜗杆减速——齿条。根据改造后的传动方案......
6. PDF：硬件在环仿真系统中柴油机准维燃烧模型建模研究 RV减速器广泛应用于工业机器人结构中，RV减速器的性能对机器人性能有直接影响。传统的减速器设计主要是在已知参数的情况下，人为的依据减速器设计方案计算设计，设计时间较长，并且具有设计沉余;本文以RV减速器质量最小为优化目标，对减速器进行优化设计，并且通过matlab进行优化计算，结果表明减速器在满足工......
7. PDF：联合Boost和matlab基于模型的仿真和标定方法研究 针对线控制动系统控制的非线性及不确定性问题，在matlab-Simulink中建立车辆动力学模型、线控机械制动系统模型，采用模糊PID方法设计了线控制动系统车辆制动力控制策略。选用Carsim车辆动力学软件与matlab进行联合仿真分析，结果表明:该控制策略在高、低附着路面上稳定的保持车辆的最优滑移......
8. PDF：多自由度车辆模型半主动悬架模糊控制 以35T/H油炉为对象，研究其蒸汽压力的动态特性。通过阶跃响应法实验得到数据，采用交叉两点法建模，使用matlab/Simulink软件进行曲线拟合修正，得出较精确的模型。文中还对几种建模方法的数据结果进行了比较。...
9. PDF：模糊自适应PID控制器的设计及应用研究 针对非结构环境下高速行进的轮式悬架移动平台的平顺性进行分析，建立七自由度整车动力学方程，研究其车体垂向加速度、俯仰及侧倾运动对移动载体平顺性的影响。建立四分之一车被动悬架动力学方程，研究其悬架动挠度、轮胎动载荷等对车体的影响。利用matlab/Simulink动态仿真模块，对以上参数进行仿真验证，为......
10. PDF：旋转式倒立摆系统的四维模糊控制算法 根据法兰设计要求和特点，通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定，建立了法兰设计优化数学模型，达到了法兰质量最轻的优化目的。同时应用matlab软件，对其进行优化分析和求解，具体讨论了如何利用matlab软件优化工具箱中的fmin-con函数，解决多约束非线性优化问题的基本思路和计算方法。...