为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动，在系统的物理和数学模型的基础上，讨论并制定了吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略，设计了适应于吸油行程控制方式的泵控制阀结构;采用面向对象的可视化仿真软件，从物理模型出发建立了高压共轨燃油喷射系统仿真模型;并根据控制方式，用matlab/Sim...

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