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1. PDF：基于matlab/Simulink的发动机与液力变矩器匹配仿真 用M atlab/S imu link模拟仿真液力变矩器与发动机的匹配，该文首先用m atlab/smu link中插值的方法模拟发动机调速特性和负荷特性并建立发动机模块，用m atlab/smu link、m atlab/stateflow混合建模，模拟液力变矩器的输入、输出特性并建立液力变矩器模......
2. PDF：基于matlab图形界面的发动机与液力变矩器匹配计算 基于国内多数车辆为定轮距或轮距人工有级可调，不能实现灵活调节轮距的现状，提出一种将底盘车桥交叉布置，通过改变车桥夹角来无级调节轮距的方法.介绍了交叉变轮距车辆底盘结构，分析了车辆轮距调整和转向原理，借助matlab对转向机构进行优化设计，并且分析了交叉变轮距车辆的转向误差.结果表明，转向机构优......
3. PDF：基于matlab的发动机与液力变矩器匹配特性计算 蜗轮蜗杆机构是常见的机械传动机构，应用广泛，其复杂的齿面形状使得蜗杆传动机构的设计计算和造型均较为麻烦。matlab是出色的科学计算软件，而UniGraphic(UG)具有强大的建模功能，两者在机械领域都有着广泛的应用。为完成蜗杆传动机构的设计，综合利用了两软件的特色功能，首先利用UG完成蜗轮蜗杆机......
4. PDF：发动机与液力变矩器匹配分析 小波分析在拱坝数据监测方面具有重要作用，该分析算法可以通过对频谱信息的约束实现原始测试数据的时频分析。同时，通过获得拟分析数据的特性，小波分析也成为实现信号噪声抑制的重要手段。现利用matlab数据处理工具对二滩拱坝渗压监测数据进行去噪处理，对比去噪前的数据和库水位实测数据，可见去噪效果较......
5. PDF：发动机扭转减振器建模仿真研究 通过对原始图像进行假彩色编码，可提高图片的灰度差异，再现图片细节。该项技术广泛应用于材料样品组分的显微成像。提出了一种新的假彩色编码方法，利用计算机程序控制实现光栅条纹图案定义及输出，通过再次光学缩拍技术在胶片上制作衍射光栅，实现了图片的假彩色成像。与传统方法相比，该项技术具有成本低、......
6. PDF：基于matlab的摩托车舒适性仿真分析 对无线通信电磁干扰进行仿真研究具有重要实用价值，可以应用到多种仿真系统中。针对无线通信所受到的电磁干扰情况，对电磁干扰进行了分类，引入各类噪声模型，并以调幅噪声干扰调频信号为例论述了电磁干扰的基本原理。并从电磁干扰效果的角度出发，通过matlab软件中数据采集工具箱采集语音信号，同时用MATLA........
7. PDF：基于matlab的液力变矩器与发动机匹配的计算与分析 分析了二维渗流场与二维温度场之间的相似性，提出利用matlab软件的热分析功能进行非饱和土渗流的计算方法，阐述matlab软件中的PDE工具箱在求解计算流体力学问题中的应用过程，算例结果表明应用matlab软件进行非饱和土渗流场的数值模拟是可行的。...
8. PDF：基于matlab的发动机与液力变矩器的匹配分析 对串联机器人进行轮毂打磨冲击最优轨迹规划。首先对机器人建模和运动学求解，排除工作空间中的奇异位置。利用三维建模软件基于轮毂现实尺寸，打磨路径点。对打磨路径进行分割整理，对打磨过程中的直线和圆弧进行插补。使用多项式样条插值对轨迹进行冲击最优规划，并利用matlab的机器人工具箱对机器人各关节......
9. PDF：发动机与液力变矩器共同工作点计算的软件开发 本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术，设计了发动机虚拟教学实验室，采用C#和matlab混合编程，通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化。对于教学实验节约了大量的时间和资金，操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解，数据处理模块便于学生......
10. PDF：基于matlab的液力变矩器与发动机匹配计算与分析 提出了一种有着显著优点的基于matlab的人工神经网络负荷预测的方法，算例分析结果充分证明了基于matlab的BP网络对电力负荷的中长期预测更加精确。...