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1. PDF：自调整模糊控制在汽车发动机主动隔振中的应用 汽车独立悬架结构的运动特性关系到汽车的操纵稳定性乘车舒适性及底盘结构布置中的运动干涉问题，因此悬架运动特性的研究是汽车底盘开发中的重要内容.利用空间解析几何方法，从数学角度分析麦弗逊悬架的运动特性，将经过参数优化的麦弗逊悬架在matlab软件中建模.对麦弗逊悬架运动分析的空间解析法进行编程......
2. PDF：基于AMESim的ECAS车高调节模糊自适应控制研究 为最大程度利用压电悬臂梁发电装置回收车身振动能量，需要研究压电悬臂梁发电装置在车身上的安装位置及其工作频率。首先基于系统状态空间方程建立四轮车辆随机路面激励时域模型和某越野车7自由度整车振动模型，然后通过matlab/Simulink建立车路耦合振动仿真模型，最后对耦合振动模型进行时域和频域仿真分.......
3. PDF：基于联合仿真的农业机器人作业距离和速度研究 根据呼和浩特市历年公路客运量数据，利用回归分析法与二次指数平滑法相结合的方式，通过matlab软件编程，实现了未来特征年份公路客运量的预测。...
4. PDF：基于东风1204拖拉机自动导航转向控制系统设计 论文研究了一种无辅助加热能源的太阳能干燥过程监控系统的设计方法。该监控系统采用模糊控制技术，硬件系统以AT89C52单片机为核心，采用SHT10数字式温湿度传感器，以及变频器对电机转速进行调节，软件系统采用模块化结构，从而实现对太阳能干燥过程的自动监控。该系统具有自动化水平，利于推广使用。...
5. PDF：基于AMESim的车辆主动悬架联合仿真研究 开放式数控系统的研究已经成为目前数控系统研究的热点，模型驱动开发技术是目前软件开发研究的先进技术。为研究模型驱动技术在数控系统软件开发中的应用，作者分析了当前数控系统设计开发中的一些问题，在开放式数控系统软件常用的开发技术基础之上，采用MDD(Model-Driven Developmen)软件设计......
6. PDF：拖拉机悬挂模糊控制的研究 实际问题和科学研究中所遇到的微分方程往往很复杂，很多情况下不可能求出它的解析解，只需要数值解，分析了龙格-库塔法的基本原理，并给出了相应步骤、matlab程序，针对目前比较前沿的脉冲微分方程与时滞微分方程的数值算法进行了设计，运用经典的四阶龙格库塔方法给出了脉冲微分方程和时滞微分方程以及脉冲......
7. PDF：阀控缸模糊控制研究——基于AMESim和matlab联合仿真 由于被测目标运动速度和加速度的不断提高，致使光电经纬仪跟踪的动态误差急剧增大;而现有的控制方法已逐渐无法满足控制精度的要求。为此，提出将预测滤波算法应用于光学测量的跟踪伺服系统，采用KALMAN滤波技术在matlab仿真及电视跟踪系统中实测，仿真及实测结果表明预测滤波算法可以较大幅度的减小跟踪误........
8. PDF：基于BP神经网络模糊PID的主动悬架控制研究 建立了一种两轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、车轮模型、制动器模型和气压系统模型;采用matlab/Simulink模拟了车辆在直线制动的运动状态，用VC++编写了仿真程序，为ABS的产品开发提供一种辅助手段。...
9. PDF：基于AMESim和matlab联合仿真的EHA滑模变结构控制分析 大量分布式电源接入配电网使其结构复杂多变，导致标准遗传算法故障定位效率和准确性受到影响。根据配电网运行的实际情况搭建故障定位数学模型，对标准遗传算法的开关函数和评价函数进行改进，提高了算法的容错性和准确性;引入配电网分级处理的概念，对配电网进行分区处理，将整个配电网分为若干个独立区域，......
10. PDF：多轴起重机联合仿真平台开发 风成沙波纹是沙质地表在风力作用下形成的最小地貌单元，对研究风沙的起动过程和运动过程极其重要，同时，沙波纹形态特征的研究为了解大尺度范围风沙地貌形态演变提供理论基础。然而由于风成沙波纹尺度较小，形成速度较快，导致对其形态特征的观测比较困难。近些年，随着计算机图形学的迅猛发展，数字图像处理......