📙 相关资料

1. PDF：基于AMESim与matlab/Simulink联合仿真技术的接口与应用研究 运用键合图方法建立液压振动系统的键图模型，提出将控制参数加入键图模型，用于控制液压振动系统功率流向的交替变化;根据键合图理论和控制关系建立系统的数学模型，并利用matlab/SIMULINK仿真软件建立其仿真模型，设置合理的仿真参数以得到更精确的仿真结果;利用键合图方法的扩展功能和SIMULINK建......
2. PDF：基于AMESim与matlab/Simulink联合仿真技术的电液伺服系统减振研究 根据氮爆式液压冲击器的工作原理，建立液压冲击器活塞在回程加速过程和冲击过程时的动力学方程。用EASY5的General Purpose库和matlab的Simulink动态仿真软件包分别对液压冲击器的回程加速过程和冲程过程进行仿真研究，并将两者的仿真结果作了对比，结果基本一致，表明了回程加速运动过程......
3. PDF：基于AMESim与matlab\Simulink联合仿真技术的接口与应用研究 指出了矿井涌水量预测问题受到多种因素的共同影响，具有非线性和高度复杂性。分析了利用BP神经网络预测矿井涌水量的可行性，首先收集了淮南新集二矿2009年12个月份的涌水量数据，然后通过这些数据对已经构建好的神经网络进行训练并用训练后的结果对该年11月和12月的矿井涌水量进行了预测，最后用预测结果同........
4. PDF：基于AMESim与matlab\Simulink联合仿真技术的接口与应用研究 针对电动汽车串联锂离子电池组多次充放电后导致的电量不一致问题，提出一种能够快速有效的实现锂电池组均衡的方法。该均衡方案采用改进的单端反激电路为主电路，以双层开关臂作为选通单体电池的通道，在电池组充电时能够转移电压最高的单体能量，在电池组放电时能够补充电压最低的单体能量，最终实现整个电......
5. PDF：基于AMESim/Simulink的调距桨装置伺服系统联合仿真对比研究 为了优化飞行姿态信息，设计一种适用于捷联式航姿参考系统的九态扩展卡尔曼滤波算法，得到最优估计。为了验证此EKF算法的可行性和滤波效果，采用AHRS300惯性测量单元的数据进行matlab滤波算法仿真，把感器采集数据平滑计算后，建立精确的matlab算法模型作为参考。把两种结果作差比较，计算姿态角误差......
6. PDF：基于AMESim和matlab/Simulink联合仿真的模糊PID控制气动伺服系统研究 针对光伏发电系统的最大功率点跟踪(MPPT)原理进行了详细的分析和阐述，介绍了常用的电导增量法的优缺点，在此基础上提出了基于恒压法结合变步长电导增量法的最大功率点跟踪算法。通过matlab/simulink进行系统仿真，给出了光照突变时电导增量法和恒压法结合变步长电导增量法的最大功率点跟踪曲线。实验......
7. PDF：基于AMESim和matlab/Simulink联合仿真的大型带式输送机自动巡检系统研究 通过设计零件检测系统获取垫片图像信息，利用matlab软件编程实现对样本图像的背景去除、二值化、滤波、特征量提取等处理，通过图像标定获得垫片的内径、外径参数。设计图像处理和结果显示界面，编写了GUI源代码，通过运行代码实现了垫片内、外径检测及关键检测过程和结果的显示。最后通过精度分析，结果表明......
8. PDF：电液伺服比例阀控缸位置控制系统AMESim/matlab联合仿真研究 该文介绍了一种基于数字缸，由单片机控制，用于空气悬架优化的液压试验台。应用matlab将模拟路面平度模型(三角波、正弦波、斜波、白噪声等)用汇编程序写入单片机。试验时，单片机将模拟路面平度信号送入数字缸，控制它的活塞杆和试验台竖直地振动，通过不断地改变模拟路面平度的信号和空气悬架的性能参数的......
9. PDF：基于AMESim和matlab的燃油调节器可视化联合仿真 在某型通用飞机的基础上设计了一个并联式油电混合动力系统，并用matlab软件模拟验证该系统的实用性及优越性。根据飞机动力学计算公式，用matlab编程分别对原型飞机和改装的混合动力飞机进行发动机油耗、航程和航时等性能模拟。结果表明，此系统适合该飞机及改装后的混合动力飞机，综合性能明显优于原型飞机........
10. PDF：多轴起重机联合仿真平台开发 风成沙波纹是沙质地表在风力作用下形成的最小地貌单元，对研究风沙的起动过程和运动过程极其重要，同时，沙波纹形态特征的研究为了解大尺度范围风沙地貌形态演变提供理论基础。然而由于风成沙波纹尺度较小，形成速度较快，导致对其形态特征的观测比较困难。近些年，随着计算机图形学的迅猛发展，数字图像处理......