从理论和仿真分析两方面开展了机车轴重转移的研究.首先在理论上分析了B0-B0四轴式机车坡道工况下的轴重转移情况.然后在SIMPACK软件上建立了机车多体动力学模型，控制系统由matlab实现，通过联合仿真完成了机车轴重转移的仿真分析.联合仿真模型的建立为机车整车系统的研究提供了仿真平台.

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