发表日期:2011年04期 出版:《兰州工业高等专科学校学报 主管单位:兰州工业学院 作者:王定贤,刘俊鹏,杨丹,殷亮,白国云 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9LZGD2011040130 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:288 论文引用次数:1

对铁道车辆用油压减振器的阻尼特性理论进行分析,结合粘温关系特性和油压减振器的热平衡理论,建立油压减振器压缩、复原模型和车辆振动模型,然后用matlab进行仿真研究,初步揭示温度对油压减振器特性的显著影响.结果表明:连续工作一段时间之后,油压减振器内部温度升高并逐渐趋于热平衡状态.随着油压减振器...

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