发表日期:2020年04期 出版:《铁道机车与动车 主管单位:中国北车集团大连机车研究所有限公司 作者:孟庆涛,项宇航,阮媛 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9LRJX2020040060 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:141 论文引用次数:0

分析了电液伺服系统振动产生的原因及相应减振措施。利用AMESim与matlab/Simulink联合仿真技术建立了一种典型的电液速度控制系统模型,对液压冲击所致的振动采取了减振措施并进行了仿真分析。

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