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1. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
2. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 数字图像处理在研究生教学中存在着许多难点，尤其是聚类法阈值分割部分，算法多，公式复杂且理论性强，学生难以理解。聚类分割算法主要包括了最大类间方差法、迭代法、二维最大类间方差法、最小误差法四种方法。对聚类法的理论知识进行研究，用无监督法进行结果评估，结合matlab进行教学实验，既能帮助学生深......
3. PDF：基于matlab的车牌智能识别设计 介绍了微型燃气轮机结构及其回热循环，阐述了微型燃气轮机的外燃循环的结构和特点，以及外燃循环在可再生能源利用方面的贡献，并采用matlab软件建立了以生物沼气为燃料的微型燃气轮机外燃循环的数学模型，对其在额定工况和变工况下进行了稳态分析，给出了各个运行参数对其性能的影响曲线和最佳运行曲线.结果......
4. PDF：图像处理在汽车牌照识别中的应用 从理论上研究了光栅衍射强度分布公式，运用matlab模拟了光栅衍射条纹分布及相对光强分布。讨论了狭缝宽度、狭缝数目、光栅常量与狭缝宽度比值变化对光栅衍射条纹的影响。当狭缝宽度变小时，在单缝衍射零级衍射范围内，光栅光谱级次增多;当狭缝数目增多时，光栅光谱级数不变，光谱细化程度高;光栅常量与狭缝......
5. PDF：基于matlab的车牌自动识别系统开发与设计 针对速度传感器不利于伺服驱动装置在恶劣条件下工作的特性，介绍了无速度传感器控制技术.利用全阶状态观测器的方法实现磁链观测和转速估算.以电机为参考模型，全阶观测器为可调模型，基于参考自适应理论，实现电机转速的辨识，进而实现无速度传感器控制.状态观测器实时观测非线性动态系统的参数和状态，估计......
6. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计与仿真 为了实现煤矿电力系统的智能化操作，在研究煤矿高压断路器和无刷直流电机的基础上，设计了煤矿高压断路器电机机构控制系统。首先，研究单神经元PID控制算法，在matlab仿真软件上，搭建控制系统仿真模型，设置PID控制参数，进行仿真分析;其次，设计控制系统硬件电路，包括三相桥式驱动电路、IGBT驱动保护电......
7. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
8. PDF：基于彩色图像信息的车牌自动识别系统仿真研究 现代控制理论课程以微分方程和矩阵为基础，具有严密逻辑演化的特点，其仿真应用非常具有实用价值.文章介绍和分析了matlab控制系统相关函数和命令的应用方法，探讨了使用matlab处理控制系统能控性、能观性、李雅普诺夫稳定性分析、状态反馈与状态观测器、最优控制问题、线性观测器、频率响应、根轨迹、伯德........
9. PDF：基于matlab的车牌识别系统研究 地下水源热泵系统在地下水顺流模式下，不同的地下水横流速度对热泵性能参数的影响不同:顺流水流速越小，系统发生热贯通时间越晚;流速越大，发生热贯通时间越早。地下水横流流速度越大，热泵机组的COP越大，系统能效比越大。随着地下水横流流速增大，垂直顺着水流方向上温度场变化区域逐渐减小，为了减少井群占......
10. PDF：基于matlab的车牌识别系统的设计仿真 误码率是数字通信系统可靠性的重要指标，本文首先分析了码间串扰和信道噪声对误码的影响，随后在matlab中搭建数字基带传输系统模型，仿真信道噪声对误码率的直接和间接影响，仿真结果表明，系统误码率与信噪比S/N和滚降系数α有关，信道噪声通过影响位定时脉冲的相位误差，能够间接的增大误码率。...