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2. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
3. PDF：车牌定位及字符切分算法的研究与matlab仿真 目的:为了分析不同脑区间功能磁共振成像(fMRI)信号的效应连接状况，研制一个可计算时间序列间熵连接的工具箱。方法:在Windows环境下，matlab平台中编写熵连接代码，利用图形用户界面进行工具箱界面开发，通过设计控件的属性、编写回调函数及调用matlab内置程序计算熵连接。结果:该工具箱可实现......
4. PDF：基于matlab的汽车牌照自动识别技术研究 针对低温余热吸收式制冷系统中管壳式换热器温度参数测量不准确的问题，该文首先对Pt100温度传感器进行多点标定，然后利用最小二乘法对实测R-T数据进行分段拟合。通过误差评估原理，确定出对Pt100温度传感器最佳的校正方程。经实验验证此校正方程与实测R-T特性关系的逼近度高，可以有效地提高低温余热吸收式......
5. PDF：基于数学形态学的车牌识别方法 数学形态学具有速度快、方法简单等特点，使用数学形态学进行车牌的识别.通过预处理和阈值分割算法后，主要利用形态学腐蚀运算进行车牌边缘检测和识别，该方法检测物体的边缘宽度仅为一个像素，定位精度高.通过与传统的边缘检测算子比较，再选择合适的结构元对车牌识别，具有良好的识别结果.使用MAT-LAB7.0软.......
6. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 数字图像处理在研究生教学中存在着许多难点，尤其是聚类法阈值分割部分，算法多，公式复杂且理论性强，学生难以理解。聚类分割算法主要包括了最大类间方差法、迭代法、二维最大类间方差法、最小误差法四种方法。对聚类法的理论知识进行研究，用无监督法进行结果评估，结合matlab进行教学实验，既能帮助学生深......
7. PDF：matlab在《自动控制原理及系统》教学中的应用 研究光伏电池的输出特性并跟踪最大功率，将最大功率点输出的电压和电流给蓄电池充电。设计DC-DC功率变换器将光伏阵列与蓄电池隔离，控制器对蓄电池进行充电和保护，利用matlab仿真显示充电的效果，实验表明该控制器可以充分利用太阳能并且提高蓄电池的充电速度，延长蓄电池的寿命。...
8. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
9. PDF：一种基于数学形态学的车牌定位与分割方法 永磁同步电机具有很多优良的特性，如结构简单、效率高、易于控制等，因此在电气领域应用得比较广泛。但是因为永磁同步电机本身属于非线性、多耦合的被控对象，在其运行期间容易受到本身参数变化以及其他一些不确定因素的影响。因此，设计出伺服控制系统，并对该系统的数学模型进行了深入的分析以及其系统设......
10. PDF：恶劣天气下车牌识别系统及matlab GUI实现 ""线性代数""课程在高等院校的教学计划中是一门重要的基础理论课。本文通过分析传统的""线性代数""课程体系的弊端，明确了""线性代数""实验化教学的意义，并对实验化教学体系进行了合理的设计。通过实验化教学，激发了学生的学习兴趣，增强了学生用""线性代数""知识分析解决实际问题的能力，为""线性代数......