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1. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
2. PDF：基于数学形态学的车牌识别系统设计仿真 小波变换作用在图像上主要体现在两点:图像压缩和图像降噪。本文借用matlab这门科学和工程计算中常用的处理软件以及二维小波变换的分解和重构原理，实现了对原始图像的第一、二次压缩，并和单分辨率小波重构的效果图作了比较。...
3. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 数字图像处理在研究生教学中存在着许多难点，尤其是聚类法阈值分割部分，算法多，公式复杂且理论性强，学生难以理解。聚类分割算法主要包括了最大类间方差法、迭代法、二维最大类间方差法、最小误差法四种方法。对聚类法的理论知识进行研究，用无监督法进行结果评估，结合matlab进行教学实验，既能帮助学生深......
4. PDF：基于模板匹配及人工神经网络算法的图像识别应用——matlab实现机动车牌号码辨识 分析了电力电容器外壳爆破能量试验回路的简化模型、电气参数的计算方法以及基于罗氏线圈检测系统的工作机理。为便于优化电力电容器外壳爆破能量试验时检测系统的结构参数和电气参数，利用matlab软件中的Simulink仿真环境，建立了该物理模型的仿真模型，给出了仿真和试验结果。研究表明，用matlab软件中......
5. PDF：基于matlab的图书编号自动识别 依据三相电路的瞬时无功功率理论进行谐波检测并用于电力有源滤波器中，可以动态抑制谐波，补偿无功.介绍利用matlab为仿真工具，对特定的谐波源顺利实现了基于瞬时无功功率理论进行实时、准确谐波检测的仿真过程，为电网中应用电力有源滤波器对大小和频率都变化的谐波以及变化的无功进行实时补偿打下良好基......
6. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 步进炉是冶金领域广泛使用的多区段大型热处理设备，炉温在系统运行过程中存在时滞及不确定性，本文基于李雅普诺夫稳定性定理及LMI方法，针对炉温进行鲁棒稳定性分析及容错控制器设计。考虑实际系统中存在的测温传感器各种故障情况，引入多模态故障模型，实现了变增益控制器设计，得到了系统渐进稳定的充分条......
7. PDF：一种改进的车牌字符分割算法及matlab实现 为满足光学三维轮廓测量中数据处理、图形重建与显示的需要 ，提出了一种新的方法 ，即以matlab作为后台运行的服务器 ，客户应用程序通过自动控制其启动和关闭并与之进行动态数据交换 ，可以很方便地利用matlab强大的功能进行数据处理及图形重建与显示。在介绍三维轮廓测量的基本原理、对象自动控制的概念以......
8. PDF：基于matlab平台下的车牌识别系统设计 本文从其理论方程入手分析，提出一种无刷直流电机控制系统仿真建模的方法。把BLDC的各个部分模块化，而且使用了s函数，为确保仿真的准确性，模型采用分段线性法生成梯形波反电动势，速度环采用PID控制。仿真波形说明了模块化搭建模型的可用性，同时也为电机控制的设计和调试提供了新思路。...
9. PDF：基于模板匹配的车牌识别及图形用户交界面设计 介绍一种全自动铝棒冷剪机的液压系统及工作过程，为了全面了解该设备液压系统各工作过程的动态参数，采用matlab/Simulink软件对该设备液压系统进行建模、仿真，获得了各液压缸的动态曲线，为该设备液压元件参数的确定提供了参考意见，经验证参数切实可行，动态性能与仿真一致，为类似的液压系统设计提供了参......
10. PDF：基于matlab的汽车牌照自动识别技术研究 针对低温余热吸收式制冷系统中管壳式换热器温度参数测量不准确的问题，该文首先对Pt100温度传感器进行多点标定，然后利用最小二乘法对实测R-T数据进行分段拟合。通过误差评估原理，确定出对Pt100温度传感器最佳的校正方程。经实验验证此校正方程与实测R-T特性关系的逼近度高，可以有效地提高低温余热吸收式......