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2. PDF：应用虚拟仪器技术实现系统模型识别与构建 从WinCC组态软件和OPC技术为突破口，结合matlab强大的工程计算能力和西门子组态软件WinCC实时采集数据的特点，在OPC技术基础上实现matlab与WinCC的通讯集成，解决了不同监控系统间实时数据交换难题;仿真结果表明，作为客户端matlab与服务器端WinCC之间的通信接口，OPC较好......
3. PDF：融合仿真功能的虚拟仪器测试系统 运用交流电磁场检测技术检测工件表面缺陷时，由检测线圈提取的反映缺陷信息的磁场扰动信号很小，通常只有微伏/毫伏级，与含有的噪声干扰属于同一数量级;小波分析能同时利用信号与噪声在时频域内的差别，实现有效地信噪分离;借助于数据采集卡及信号调理电路，完成了对交流电磁场信号的检测和预处理，以Labvie......
4. PDF：基于虚拟仪器的铁电薄膜电滞回线测量系统设计 提出了一种特殊路面的路面谱的测量方法，在运输车辆车桥上安装加速度传感器，通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱;运用DASP和matlab等软件对测试数据进行处理，并对特殊路面不平度建立AR模型和进行谱估计，得到了多种特殊路面的位移功率谱密度曲线图;结果表明，该实验方法是可行的，同时提出了......
5. PDF：虚拟仪器技术在胎压监测系统中的应用 为实现在同一时间内对生物体不同组织、器官阻抗的测量，提出一种基于Hadamard序的离散Walsh函数实现同时多频激励信号的方法;利用Hadamard矩阵函数生成离散Hadamard序的Walsh函数，根据Walsh函数不同序之间的转换关系，合成多频激励信号f(K，t)的离散序列，并在Cyclone......
6. PDF：基于CI的智能检测与虚拟仪器诊断系统研究 以柴油机调速系统作为研究对象，针对该系统具有不确定性和时变性的特点，研究并设计了一种基于模糊自适应PID控制器，在matlab环境下进行仿真试验，对系统的跟踪性能与鲁棒性能进行分析，实验结果表明，采用模糊自适应PID控制算法实现了对柴油机调速系统的控制，保证柴油机稳定运转;模糊自适应PID控制器具有......
7. PDF：基于虚拟仪器的起竖实验系统设计与实现 传统的被动悬架由于阻尼参数不可任意选择和调节，减振性能不好，不能满足乘客的乘坐舒适性;而主动悬架可通过改变减振器的阻尼特性而适应不同的道路和行驶状况，改善乘坐舒适性和操纵稳定性;以汽车主动悬架为研究对象，建立了汽车二自由度1/4车体模型，提出了一种汽车主动悬架模糊神经网络控制方法，设计了模......
8. PDF：基于虚拟仪器的比例溢流阀调压测量系统的设计与实现 针对依靠变压器油中溶解气体分析的传统故障诊断方法存在的不足以及未来智能诊断算法进一步发展的需要，在研究人工神经网络的基础上，介绍了两种前向神经网络在变压器故障诊断中的应用，并用大量的DGA样本数据做了仿真训练;首先讨论了几种常用变压器故障诊断方法的一些缺陷，通过分析现代智能诊断算法的局限......
9. PDF：基于图像处理技术的SMT焊点质量检测方法 针对自适应波束形成系统中权值求解计算量大的问题，研究了基于LCMV的逆QR分解算法(IQRD-SMI算法)及其传统脉动流水的GR-TSA实现结构，在matlab中对算法以脉动阵搭建并进行算法仿真;分析了CORDIC技术的原理以及如何利用它在FPGA上实现Systolic阵中的处理单元;在此基础上，给......
10. PDF：基于LabVIEW的数字变频FFT设计 基于Simulink建立了RLC串联的动态电路仿真模型，叙述了图形输入式建模、参数设置、仿真配置、matlab绘图分析等步骤。通过改变R，L，C的值，得到不同状态下的单位阶跃响应曲线，适中选择参数，可以兼顾系统的稳定性和快速性，展示了方便灵活的动态仿真结果。结果表明，利用Simulink分析动态电路......