发表日期:2016年03期 出版:《机械研究与应用 主管单位:甘肃省机械科学研究院 作者:孙伟,张东生,王晓飞 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JXYJ2016030070 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:79 论文引用次数:0

阻尼可调减振器是汽车半主动悬架的关键部件,对汽车悬架的减振效果有重要影响。建立悬架系统物理模型,由悬架系统受力情况采用牛顿第二定律建立系统线性微分方程,推导出悬架系统的状态空间表达式。根据""天棚""控制原理,采用matlab中的SIMULINK模块分别对安装定阻尼和阻尼两级可调减振器的悬架系统在随机路...

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