针对汽车制动防抱系统ABS的常用控制策略进行分析，提出了基于路面附着系数的控制方法，并在matlab/Simulink中对其进行模拟仿真研究，同时对ABS制动系统的仿真结果进行对比分析，得出了基于路面附着系数的控制策略是简单、实用、控制效果较好的ABS控制方法，也是一种值得推广的方法。

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