以向量计算作为研究工具，针对单一型线设计不利于实际多性能需求的柔性化设计，利用Taylor级数思想和微分几何理论推导出基于泛函的通用涡旋型线方程。通过平面曲线啮合理论和泛函通用型线方程，得出型线向量在其啮合点处的法线和切线方向分解后的向量大小的关系，并证明其沿啮合点法线方向分解的向量大小可...

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