发表日期:2014年07期 出版:《机电工程技术 主管单位:广东省机械研究所;广东省机械技术情报站;广东省机械工程学会 作者:郭庆,龚九洲,吴运国,李涛 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JXKF2014070200 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:74 论文引用次数:0

可控悬架作为现代车辆的关键部件之一,对车辆的平顺性有重要影响。本文基于ADAMS和matlab/SIM-ULINK分别建立了装备可控悬架的整车动力学模型及整车半主动悬架控制模型。通过两个模型联合对某装备可控悬架的整车进行了仿真分析,结果表明半主动悬架可减小车辆振动,改善车辆的平顺性。该方法避免了建立整车...

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