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2. PDF：电力牵引系统异步电动机直接转矩控制仿真 多杆机构设计工作的主要部分是杆长和节点坐标等基本结构参数的确定。用传统的方法设计多杆机构，设计时间长，工作量大，而且设计结果不一定是最优的设计。文中建立多杆机构优化设计的数学模型，并且将多杆机构的基本结构参数(杆长、节点坐标)作为设计变量，将体积最小化和功率最小化作为目标函数，运动连续性......
3. PDF：基于matlab的异步电机无速度传感器直接转矩控制的仿真研究 在系统研究二级圆柱齿轮减速器优化设计目标、设计变量和约束条件的基础上，以同轴式二级圆柱齿轮减速器的中心距与大齿轮分度圆直径之积最小作为设计目标，建立了齿轮减速器优化设计的数学模型。利用matlab的优化工具箱，对减速器进行优化设计，得出了优化结果。实例计算表明，优化结果明显好于常规设计方案......
4. PDF：车辆ABS系统的计算机仿真研究 针对某机械的悬臂结构的优化设计问题，建立了单目标非线性优化设计数学模型，采用遗传算法，结合matlab软件进行优化计算，阐明了matlab遗传算法工具箱的具体使用过程和方法，验证和分析遗传算法所得到最优解的准确性与迭代子代数目密切相关。应用遗传算法和matlab软件，有较快的收敛速度和很高的计算精度......
5. PDF：一种新型高压变频器的输出谐波仿真分析 为了研究曳引式电梯自身结构及外部干扰对其运行舒适感的影响，基于matlab构建了一种振动模型，获取了曳引电梯的加速度响应曲线，并定量分析了外部干扰对电梯舒适感的影响程度。...
6. PDF：IPMSM直接转矩控制系统的建模与仿真 计算机数学作为计算机专业的一门公共基础课，为后继课程的学习奠定数学基础，也对培养学生的创新能力有重要意义。基于笔者的教学实践，本文主要探讨了计算机数学实践教学的具体做法。...
7. PDF：用matlab仿真异步电机直接转矩控制系统 在matlab/SIMULINK中建立了七自由度车辆主动悬架模型，以提高车辆行驶平顺性为控制目标，主动悬架作动器的输出力为控制对象，根据最优控制原理设计出了基于轴距预瞄信息的主动悬架控制策略.仿真结果表明，与无预瞄系统的控制策略相比，基于预瞄信息的最优控制策略能够有效地降低车身垂直振动加速度、车身侧......
8. PDF：基于matlab/Simulink环境下的异步电机建模与仿真 本文以基本谐振直流环节为基础，提出了一种低损耗的软开关风电并网变流器主电路方案，并建立了其数学模型，对其工作机理进行了详细的分析，从理论上验证了其正确性。最后，利用matlab/Simulink对此软开关主电路和普通的硬开关主电路的关键参数进行了仿真对比，从实践上验证了所设计主电路的可行性，证明了其......
9. PDF：面向电气原理结构图的串级调速系统的建模与仿真 以研究测绘数据智能可视化处理为主线，以matlab GUI系统为平台，分析了操作界面的结构设计、控件的选择布局和功能实现等方法。建立了数学模型，通过坐标正反算具体算例，探讨了matlab GUI在海量测绘数据计算中的应用。...
10. PDF：基于键图理论对安装EPS系统的车辆操纵稳定性的仿真分析 在matlab平台上，设计了基于模糊逻辑工具箱的模糊控制器和规则自动拟合模糊控制器;建立了翼滑艇的智能推进系统模型，并用matlab/Simulink编制了仿真模型;进行了实时仿真。仿真结果表明:规则自动拟合模糊控制器，无论是从超调量方面还是从稳定性方面，都比工具箱的模糊控制器的控制效果好。...