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2. PDF：基于matlab/simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真 随着学校向应用型大学转型，机电学院电子信息工程专业原本的教学模式需要进行改革，以适应学校的转型、发展，培养更加适应社会需求的应用型人才。自此，电子信息工程专业的专业主要课程之一《自动控制原理》课程亟需进行改革。本文从课程学时设置及教学安排两方面展开论述。...
3. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真 在各种实际工作中，分析数据时经常要使用统计工具。目前主要有两种类型的工具:综合的数学建模软件和专业的统计工具，其代表分别是matlab 和 SPSS。本文通过一个相关分析的实际例子来比较这两种工具在统计应用中的适合使用对象:matlab 的优势在于编程，具有较大的灵活性，适合科研人员使用;而 SPS......
4. PDF：基于matlab/Simulink的四轮转向车辆操纵稳定性仿真 利用ADAMS建立了随机激励四分之一汽车悬架模型，利用matlab设计了一种基于改进Bingham模型的汽车半主动控制策略，然后进行ADAMS-matlab联合仿真，深入研究了被动控制、半主动开关控制及基于改进Bingham模型的半主动控制的效果。研究发现，采用所提出的基于改进Bingham模型的半......
5. PDF：四轮转向车辆操纵稳定性仿真分析 介绍了一种分析和解决简单电力系统中谐波问题的简单方法.首先在Excel电子表格环境中，输入电力系统的原始数据，然后利用Excel内置函数和VBA编程可以计算出系统不同地点、不同元件的谐波阻抗值，并计算出各次谐波的系统阻抗和时域中各次谐波的电压和电流，从而计算出系统的总谐波畸变率;利用Mat-lab绘......
6. PDF：四轮转向汽车二次型最优控制策略研究 针对""互联网+""时代出租车资源配置，综合分析北京市出租车载客数据，分别构建了时空供求匹配度、BP神经网络和虚拟变量回归等模型，运用EXCEL、EVIEWS、matlab等软件编程求解，研究得出北京市出租车资源在不同时空的供求匹配度、两家公司补贴方案均能缓解打车难，其中滴滴公司补贴方案效率更高的结......
7. PDF：分数阶PID控制的四轮转向系统研究 利用直接转矩控制(DTC)理论，研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理。针对传统异步电动机直接转矩控制系统中的磁链观测误差，对磁链观测中纯积分带来的直流漂移和积分初值问题以及定子电阻变化对磁链观测的影响进行改进。通过用低通滤波器来代替纯积分，大大改进积分效果。由matlab的仿......
8. PDF：4WS汽车虚拟模型的闭环控制动力学仿真 铸钢流动性是影响铸钢件生产的一个关键因素，基于人工神经网络技术，建立铸钢合金成分与流动性间复杂的非线性关系模型，并以此为基础开发应用程序。结果表明，该方法能够对铸钢合金流动性做出精准的评价，可为铸钢件铸造工艺设计提供参考。...