发表日期：2014年11期 出版：《机械工程师》 主管单位：黑龙江省机械科学研究院;黑龙江省机械工程学会 作者：秦伦,周思柱,李宁,曾豪勇,易文君 页数：3页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9JXGU2014110110 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：96 论文引用次数：0

建立四自由度车辆模型和振动方程以及Simulink四自由度悬架时不变和时变模型，分析系统的动特性响应。比较时不变和时变系统的前后悬架行程、前后轮上方车身加速度、车身俯仰和质心加速度的均方根值和最大值。

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