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1. PDF：基于matlab的六杆推料机构多目标优化设计 以某型号多路阀为对象，分析压力补偿工作原理，推导出阀口面积的计算公式，并基于matlab编程仿真得出阀口过流面积曲线，使其程序化，为压力补偿阀设计提供技术指导。...
2. PDF：基于matlab的齿轮减速器优化设计 介绍了matlab/Simulink与M文件相结合进行防暴动能弹弹道仿真的方法，首先根据防暴动能弹的弹道特点简化了自然坐标系下的弹丸质心方程组，给出了防暴动能弹的致伤判据;然后介绍了如何采用matlab/Simulink建立弹道仿真模型和编写M文件进行模型控制;最后对弹形系数分别为2和1.5时的9m......
3. PDF：基于matlab的插床插削机构多目标优化设计 直线电机直接驱动系统是数控机床高速高静进给系统的理想传动形式，已经成为研究的热点。首先建立了一种直线电机通matlabsimulink仿真模型;其次，提出了一种改进的数字滑模控制策略。通过仿真验证了本论文方法比PID控制和传统滑模控制具有更好的动静态性能和鲁棒干扰抑制能力。...
4. PDF：基于matlab的自动推料机构多目标优化设计 基于正交面齿轮的齿面和过渡曲面方程，在齿根不产生根切与齿顶不变尖的前提条件下，采用Z向截面放样建模法，运用matlab GUI编写相应程序，计算出齿面离散数据坐标点云集，将数据文件导入Creo得到高质量的三维模型，程序可视化提高了面齿轮优化和设计效率，为高质量面齿轮数字化设计提供参考。...
5. PDF：基于matlab的起重机减速器的优化设计 海洋钢结构阴极保护电场的数值模拟仿真和计算是当前海洋腐蚀、阴极保护研究和工程实践中一个重要的研究方向。研究海底管线的腐蚀状态就必须准确测定管线表面的电位分布，而实际测量中深海管线表面电位分布难以直接测量。构建了海水中钢管线的阴极保护数学模型，采用以边界元法为基础的数值计算方法，利用......
6. PDF：基于matlab的二级圆柱齿轮减速器优化设计 介绍了一种新型的轮边电机制动器的结构原理及特点，该制动器布置在电动机轴上，集行车制动、驻车制动和紧急制动于一体，大大简化了制动器结构和液压控制回路。该制动器由压缩弹簧提供制动力，由液压油解除制动，因此在发动机失效及液压管路故障的情况下仍能安全制动。通过计算制动时制动器需要提供的最大制......
7. PDF：某高功率密度减速器综合化优化设计方法 根据异步电机直接转矩控制系统的数学模型，采用matlab/Simulink模块完成了直接转矩控制系统的建模与仿真。仿真结果表明，直接转矩控制系统具有结构简单、转矩响应快、鲁棒性强等优点。...
8. PDF：螺旋活齿减速器结构优化 在对企业进行产品设计和开发时所面临的RoHS法规和生产成本等约束的研究后提出了PLM的优化框架以及在此框架基础上结合0/1整数线性规划建立起优化模型，不仅利用matlab和Lingo软件对层次分析法和0/1整数线性规划进行求解，而且通过实例对优化模型进行验证。目的是企业在符合相关法规和成本限制的条件......
9. PDF：基于matlab的小型刨床机构多目标优化设计 在自制试验系统的基础上，在常温条件下以介质阻挡放电产生低温等离子体，建立低温等离子体处理NOX化学反应过程的数学模型。然后利用matlab编程求解微分方程组，进行数值模拟，对NOX在净化反应器中的反应机理进行理论研究。实验证明了模型建立的合理性。...
10. PDF：基于fgoalattain函数卷扬机减速器齿轮的多目标优化 本文提出当输入中频频率可变时，通过改变AD采样率，使之与中频频率相适应。即将DDC与DDS相结合的实现方法。详述了中频信号频率从60MHz到80MHz，码元速率为1.338M/s时的具体DDC实现方法。最后，通过Simulink对数字下变频的性能进行了仿真，并且在QuartusⅡ下用测试电路实测了数......