发表日期:2013年03期 出版:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 主管单位:武汉理工大学 作者:郑华荣,吴超仲,马晓凤 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9JTKJ2013030410 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:357 论文引用次数:14

根据车辆传动系的物理特点,提出对于多分支传动系树型数据结构采用线性数组实现的方法;并用该方法进行传动系扭振建模与编程的实现,基于matlab面向对象软件实现方法,在程序中采用符号变量并用逐次化简符号数值的方法增加了求解容量。

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