建立了汽车传动系各部分的matlab/SIM-ULINK仿真模型、换档规律逻辑判断的STATE-FLOW模型;对最佳动力性换档规律和最佳燃油经济性换档规律进行了动态仿真，并就换档规律对汽车的性能的影响进行了分析和比较。

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。