为了评价在城市重点区域交通管理方案，建立了一种改进的折衷型模糊多属性评价的应用模型和算法。作者针对传统方法评价中指标确定时主观性较强的缺点，利用物理学中的熵的概念，结合灰色关联度进行评价指标权重的确定，从而使折衷型模糊多属性决策方法更加客观。最后结合城市重点区域管理规划方案的评价实例...

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