乘坐舒适性的需求受到人们越来越广泛的关注，动力总成的振动是影响乘坐舒适性的主要因素，动力总成解耦优化已成为了学者们研究的热点。由于传统的优化算法难以满足动力总成复杂非线性关系下的工程需求，并且速度慢、难以得到最优解，该研究主要基于多岛遗传算法，对企业某型号动力总成悬置系统进行解耦优化...

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